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Nicht
immer ist die für Kupfer so typische grüne Patina als Zeichen der Verwitterung
gewünscht. Denn auch das markante Kupferrot hat seinen ganz eigenen Reiz.
Mancher Bauherr oder Planer setzt deshalb ganz auf dauerhaftes Kupferrot.
<center>
</center>
Auch bei der Sanierung der insgesamt rund 9.000 Quadratmeter
umfassenden Dachflächen des französischen Institut National du Travail in Marcy
l’Etoile spielte Kupferrot eine entscheidende Rolle, aber nicht so sehr wie das
Material. Statt auf das auch wirtschaftlich kostspieligere Kupferblech, setzte
man bei der Sanierung lieber auf bewährte Kunststoff-Technologie. Im Rahmen
einer schrittweisen Erneuerung der Dachabdichtung - jeweils rund 800
Quadratmeter - überdeckten die Dachhandwerker die vorhandene
Bitumenschindeldeckung mit der Premium-Dachbahn Rhepanol fk der Mannheimer FDT
FlachdachTechnologie GmbH & Co. KG. Fixiert wurden die Kunststoff-Dachbahnen auf
den geneigten Dachflächen mit einem speziellen Klett-System. Hierbei wird die
Verbindung zwischen dem Klettstreifen und der Bahn bei auftretenden Windlasten
nicht auf Abschälen, sondern nur auf Abscheren beansprucht.
Rhepanol fk selbst basiert auf dem kautschukartigen Werkstoff
Polyisobutylen (PIB). Dank der Bitumenverträglichkeit ist sie optimal für den
Einsatz oberhalb vorhandener bituminöser Abdichtungen geeignet. Der integrierte
Dichtrand sorgt zudem für sichere Nahtverbindungen. Weder offene Flammen noch
andere Wärmequellen sind zur Fügung der Nähte von Nöten. Ein hochreißfestes
Kunststoffvlies auf der Unterseite der Rhepanol fk macht die Bahn außerdem
besonders robust und widerstandsfähig. Zudem ist sie UV- und alterungsbeständig,
weichmacher- und halogenfrei sowie kälteflexibel bis minus 60° C. Darüber hinaus
lässt sich die Premiumdachbahn der FDT zu 100 Prozent recyceln und wurde einer
Öko-Bilanzierung nach
DIN EN ISO 14040 ff. durch ein unabhängiges Institut unterzogen.
Im Marcy l’Etoile kombinierten die Dachdecker die hochwertige
Kunststoff-Dachbahn mit materialhomogenen Profilen. Diese wurden, unterseitig
ebenfalls mit dem Dichtrand ausgestattet, unmittelbar auf die abgedichtete
Dachfläche aufgebracht. Ein speziell auf die Dachbahn Rhepanol fk abgestimmter
Anstrich sorgt nach Abschluss aller Abdichtungsarbeiten für den richtigen und
langanhaltenden Look in starker Kupferoptik. Dieser "Anstrich" basiert ebenfalls
auf dem Werkstoff PIB. In gelöster Form werden ihm Cu-Pigmente beigemischt. Nach
Abtrocknen der Lösemittel entsteht so ein materialhomogener Verbund zwischen der
Flächenbahn und dem "Anstrich".
<div align='right'>Siehe auch:
FDT FlachdachTechnologie GmbH & Co. KG</div>
immer ist die für Kupfer so typische grüne Patina als Zeichen der Verwitterung
gewünscht. Denn auch das markante Kupferrot hat seinen ganz eigenen Reiz.
Mancher Bauherr oder Planer setzt deshalb ganz auf dauerhaftes Kupferrot.
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<img border="1" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2004/i/1581-fdt.jpg" vspace="2" alt="Kunststoffdach, Kuperdach, Kunststoffbedachung, Dachabdichtung, Dachfläche, Kupferblech, Bitumenschindel, Flachdachtechnologie, Kunststoff-Dachbahnen, Kunststoffvlies, Flächenbahn, Flächenbahnen" width="400" height="242"> <span style="font-size: 10px">Kunststoff statt Kuper</span> |
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Auch bei der Sanierung der insgesamt rund 9.000 Quadratmeter
umfassenden Dachflächen des französischen Institut National du Travail in Marcy
l’Etoile spielte Kupferrot eine entscheidende Rolle, aber nicht so sehr wie das
Material. Statt auf das auch wirtschaftlich kostspieligere Kupferblech, setzte
man bei der Sanierung lieber auf bewährte Kunststoff-Technologie. Im Rahmen
einer schrittweisen Erneuerung der Dachabdichtung - jeweils rund 800
Quadratmeter - überdeckten die Dachhandwerker die vorhandene
Bitumenschindeldeckung mit der Premium-Dachbahn Rhepanol fk der Mannheimer FDT
FlachdachTechnologie GmbH & Co. KG. Fixiert wurden die Kunststoff-Dachbahnen auf
den geneigten Dachflächen mit einem speziellen Klett-System. Hierbei wird die
Verbindung zwischen dem Klettstreifen und der Bahn bei auftretenden Windlasten
nicht auf Abschälen, sondern nur auf Abscheren beansprucht.
Rhepanol fk selbst basiert auf dem kautschukartigen Werkstoff
Polyisobutylen (PIB). Dank der Bitumenverträglichkeit ist sie optimal für den
Einsatz oberhalb vorhandener bituminöser Abdichtungen geeignet. Der integrierte
Dichtrand sorgt zudem für sichere Nahtverbindungen. Weder offene Flammen noch
andere Wärmequellen sind zur Fügung der Nähte von Nöten. Ein hochreißfestes
Kunststoffvlies auf der Unterseite der Rhepanol fk macht die Bahn außerdem
besonders robust und widerstandsfähig. Zudem ist sie UV- und alterungsbeständig,
weichmacher- und halogenfrei sowie kälteflexibel bis minus 60° C. Darüber hinaus
lässt sich die Premiumdachbahn der FDT zu 100 Prozent recyceln und wurde einer
Öko-Bilanzierung nach
DIN EN ISO 14040 ff. durch ein unabhängiges Institut unterzogen.
Im Marcy l’Etoile kombinierten die Dachdecker die hochwertige
Kunststoff-Dachbahn mit materialhomogenen Profilen. Diese wurden, unterseitig
ebenfalls mit dem Dichtrand ausgestattet, unmittelbar auf die abgedichtete
Dachfläche aufgebracht. Ein speziell auf die Dachbahn Rhepanol fk abgestimmter
Anstrich sorgt nach Abschluss aller Abdichtungsarbeiten für den richtigen und
langanhaltenden Look in starker Kupferoptik. Dieser "Anstrich" basiert ebenfalls
auf dem Werkstoff PIB. In gelöster Form werden ihm Cu-Pigmente beigemischt. Nach
Abtrocknen der Lösemittel entsteht so ein materialhomogener Verbund zwischen der
Flächenbahn und dem "Anstrich".
<div align='right'>Siehe auch:
FDT FlachdachTechnologie GmbH & Co. KG</div>