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Bei der Konstruktion der EDR-Baureihe erkennt man deutlich die
Handschrift der Luftfahrttechnik. Während herkömmliche Ventilatoren in der Regel
mit <nobr>Axial-,</nobr> Halbradial- oder Radiallaufrädern ausgestattet sind, geht
Maico bei
den neuen EDR-Typen mit der Verwendung von Diagonal-Laufrädern mit
nachgeschaltetem Stator einen anderen Weg. Diese Konstruktion bringe eine Reihe
von Vorteilen in Bezug auf Wirkungsgrad und Geräusch - so der Hersteller. Der Ventilator saugt die
Luft turbulenzarm über die im Gehäuse befindliche, aerodynamisch gestaltete
Ansaugdüse an. Das Diagonal-Laufrad mit speziell profilierten Laufradschaufeln
fördert die Luft im Gehäuse in einem strömungstechnisch günstigen meridianen
Strömungskanal, ohne dass sie - wie bei Halbradial- oder Radial-Rohrventilatoren
konstruktiv bedingt - mehrfach im Gehäuse im 90° Winkel umgelenkt wird. Der
hinter dem Diagonallaufrad befindliche Stator wirkt als Leitrad und erhöht in
Verbindung mit dem dahinter angebrachten Diffusor den statischen Druckaufbau um
über 30%. Die Rotordeckscheibe und die doppelte Spaltabdeckung zwischen Saug-
und Druckraum reduzieren darüber hinaus unnötige Überströmverluste.
Es gibt die neuen EDR-Ventilatoren zunächst in den Nennweiten DN 250, DN 315 und
DN 355 mit Fördervolumina von 1.600 m³/h, 3.500 m³/h und 4.900 m³/h. Das Gehäuse besteht aus verzinktem Stahlblech mit serienmäßig angebrachtem
Montagefuß. Der elektrische Anschluss von 230 V
Wechselstrom erfolgt leicht zugänglich an dem am Montagefuß angebrachten
Klemmenkasten.
siehe auch für weitere Informationen:<img src="http://www.baulinks.de/i/m-leer.gif" alt="Ventilator, Ventilatoren, Rohrventilator, Rohrventilatoren, Diagonallaufrad, Axialventilator, Halbradialventilator, Radialventilator, Strömungskanal" width="4" height="4" border="0">
<!-- FreeFind Begin No Index -->ausgewählte weitere Meldungen:
siehe zudem:
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Bei der Konstruktion der EDR-Baureihe erkennt man deutlich die
Handschrift der Luftfahrttechnik. Während herkömmliche Ventilatoren in der Regel
mit <nobr>Axial-,</nobr> Halbradial- oder Radiallaufrädern ausgestattet sind, geht
Maico bei
den neuen EDR-Typen mit der Verwendung von Diagonal-Laufrädern mit
nachgeschaltetem Stator einen anderen Weg. Diese Konstruktion bringe eine Reihe
von Vorteilen in Bezug auf Wirkungsgrad und Geräusch - so der Hersteller. Der Ventilator saugt die
Luft turbulenzarm über die im Gehäuse befindliche, aerodynamisch gestaltete
Ansaugdüse an. Das Diagonal-Laufrad mit speziell profilierten Laufradschaufeln
fördert die Luft im Gehäuse in einem strömungstechnisch günstigen meridianen
Strömungskanal, ohne dass sie - wie bei Halbradial- oder Radial-Rohrventilatoren
konstruktiv bedingt - mehrfach im Gehäuse im 90° Winkel umgelenkt wird. Der
hinter dem Diagonallaufrad befindliche Stator wirkt als Leitrad und erhöht in
Verbindung mit dem dahinter angebrachten Diffusor den statischen Druckaufbau um
über 30%. Die Rotordeckscheibe und die doppelte Spaltabdeckung zwischen Saug-
und Druckraum reduzieren darüber hinaus unnötige Überströmverluste.
Es gibt die neuen EDR-Ventilatoren zunächst in den Nennweiten DN 250, DN 315 und
DN 355 mit Fördervolumina von 1.600 m³/h, 3.500 m³/h und 4.900 m³/h. Das Gehäuse besteht aus verzinktem Stahlblech mit serienmäßig angebrachtem
Montagefuß. Der elektrische Anschluss von 230 V
Wechselstrom erfolgt leicht zugänglich an dem am Montagefuß angebrachten
Klemmenkasten.
siehe auch für weitere Informationen:<img src="http://www.baulinks.de/i/m-leer.gif" alt="Ventilator, Ventilatoren, Rohrventilator, Rohrventilatoren, Diagonallaufrad, Axialventilator, Halbradialventilator, Radialventilator, Strömungskanal" width="4" height="4" border="0">
MAICO Ventilatoren-
ISH (6. bis 10.3.2007 in Frankfurt)
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siehe zudem:
- Literatur / Bücher zu den Themen
<a target="buecher" href="http://www.baubuch.de/wpihilfe/buecherkiste.php4?keyword=Lüftung*,