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Fenster,
die mit Winkhaus Beschlägen der Serie autoPilot Comfort ausgestattet sind,
verfügen im Vergleich zu herkömmlichen Drehkippfenstern über eine zusätzliche
Öffnungsdimension, die Parallelabstellung. In dieser Öffnungsstellung wird der
Fensterflügel etwa sechs Millimeter parallel vom Rahmen abgestellt. Die
Luftmenge, die durch diesen umlaufenden Spalt zugfrei ausgetauscht wird, ist mit
der eines gekippten Fensters vergleichbar. Was die Einbruchsicherheit angeht,
ist das parallel abgestellte Fenster der gekippten Variante dagegen weit voraus:
Die Einbruchsicherheit in Parallelstellung ist laut Winkhaus mit der eines
geschlossenen Fensters identisch!
<center>
</center>
"Wir haben autoPilot Comfort entwickelt, um die beiden
unvereinbar wirkenden Eigenschaften optimales Lüften und Sicherheit zusammen zu
führen", erklärte Udo Pauly, Bereichsleiter Marketing Technik bei Winkhaus
Fenstertechnik, im Rahmen einer Pressekonferenz während der fensterbau/frontale
2006 in Nürnberg. In der Parallelabstellung wird der Fensterflügel durch
Sicherheitsschließbleche, die mit Abstellkurven ausgestattet sind, etwa sechs
Millimeter vom Rahmen abgestellt. "Die Möglichkeit, auch bei Abwesenheit zu
lüften, verringert Bausubstanzschäden und verbessert durch eine natürliche
Grundlüftung wesentlich die Wohnraumhygiene", ergänzt Pauly. Wird das Fenster
parallel abgestellt, ist von außen praktisch keine Veränderung an Rahmen oder
Flügel sichtbar.
Die autoPilot Comfort Beschläge eignen sich für die Produktion
von Fenstern aus Kunststoff, Holz und Aluminium. Realisierbar sind Flügel mit
einem Flügelgewicht von bis zu 80 Kilogramm und einer Flügelfalzbreite von 1275
Millimetern sowie einer maximalen Flügelfalzhöhe von 2300 Millimetern.
Schlagregendichtigkeit und motorische Ansteuerung
<img border="0" src="http://www.baulinks.com/webplugin/2006/i/0496-winkhaus2.gif" align="right" hspace="3" vspace="3" width="150" height="276">Auch
plötzliche Wetterveränderungen stellen laut Winkhaus mit autoPilot Comfort kein
Problem dar. Während bei normaler Kippöffnung schon bei druckloser Beregnung
Wasser eintritt, soll die Parallelabstellung selbst Schlagregen deutlich
sicherer standhalten. Ein weiterer Vorteil sei, dass Windböen das Fenster nicht
mehr ungewollt zuschlagen können. Rahmen, Flügel und Beschlagteile werden
demzufolge geschont und bleiben langfristig funktionsfähig.
Traditionell wagte Winkhaus auf der fensterbau/frontale wieder
einen Blick in die Zukunft: In einer Studie präsentierte das Unternehmen den
autoPilot Comfort Beschlag mit motorischer Ansteuerung. Ein besonders leiser
Motor mit einer programmierbaren Steuereinheit fährt den Flügel mit einem
Betriebsgeräusch von weniger als 30 Dezibel aus der Parallelabstellung in die
Verriegelungsstellung. Nachdem der Flügel manuell in Lüftungsstellung gebracht
wurde, schließt der Motor nach Ablauf der vorprogrammierten Zeit das Fenster
automatisch. "Bevor alle Bewohner morgens das Haus verlassen", schildert Pauly
die Idee der motorischen Ansteuerung, "können die Fenster in Parallelabstellung
gebracht werden, ohne dass diese den ganzen Tag geöffnet bleiben. Die Frage
lautet also nicht mehr 'lüften oder nicht lüften?', sondern nur noch 'wie lange
soll gelüftet werden?'"
<div align='right'>Siehe auch: ausgewählte weitere Meldungen:
die mit Winkhaus Beschlägen der Serie autoPilot Comfort ausgestattet sind,
verfügen im Vergleich zu herkömmlichen Drehkippfenstern über eine zusätzliche
Öffnungsdimension, die Parallelabstellung. In dieser Öffnungsstellung wird der
Fensterflügel etwa sechs Millimeter parallel vom Rahmen abgestellt. Die
Luftmenge, die durch diesen umlaufenden Spalt zugfrei ausgetauscht wird, ist mit
der eines gekippten Fensters vergleichbar. Was die Einbruchsicherheit angeht,
ist das parallel abgestellte Fenster der gekippten Variante dagegen weit voraus:
Die Einbruchsicherheit in Parallelstellung ist laut Winkhaus mit der eines
geschlossenen Fensters identisch!
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<img border="1" src="http://www.baulinks.com/webplugin/2006/i/0496-winkhaus1.gif" vspace="2" width="400" height="334" alt="Parallelabstellung, Fensterlüftung, Parallelaufstellfenster, Aufstellfenster, Beschlag, Fensterflügel drehen kippen parallel abstellen, Fenster öffnen, gekipptes Fenster, Beschläge, Drehkippfenster, Einbruchsicherheit, Fenster parallel aufstellen, parallel abgestelltes Fenster"> |
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"Wir haben autoPilot Comfort entwickelt, um die beiden
unvereinbar wirkenden Eigenschaften optimales Lüften und Sicherheit zusammen zu
führen", erklärte Udo Pauly, Bereichsleiter Marketing Technik bei Winkhaus
Fenstertechnik, im Rahmen einer Pressekonferenz während der fensterbau/frontale
2006 in Nürnberg. In der Parallelabstellung wird der Fensterflügel durch
Sicherheitsschließbleche, die mit Abstellkurven ausgestattet sind, etwa sechs
Millimeter vom Rahmen abgestellt. "Die Möglichkeit, auch bei Abwesenheit zu
lüften, verringert Bausubstanzschäden und verbessert durch eine natürliche
Grundlüftung wesentlich die Wohnraumhygiene", ergänzt Pauly. Wird das Fenster
parallel abgestellt, ist von außen praktisch keine Veränderung an Rahmen oder
Flügel sichtbar.
Die autoPilot Comfort Beschläge eignen sich für die Produktion
von Fenstern aus Kunststoff, Holz und Aluminium. Realisierbar sind Flügel mit
einem Flügelgewicht von bis zu 80 Kilogramm und einer Flügelfalzbreite von 1275
Millimetern sowie einer maximalen Flügelfalzhöhe von 2300 Millimetern.
Schlagregendichtigkeit und motorische Ansteuerung
<img border="0" src="http://www.baulinks.com/webplugin/2006/i/0496-winkhaus2.gif" align="right" hspace="3" vspace="3" width="150" height="276">Auch
plötzliche Wetterveränderungen stellen laut Winkhaus mit autoPilot Comfort kein
Problem dar. Während bei normaler Kippöffnung schon bei druckloser Beregnung
Wasser eintritt, soll die Parallelabstellung selbst Schlagregen deutlich
sicherer standhalten. Ein weiterer Vorteil sei, dass Windböen das Fenster nicht
mehr ungewollt zuschlagen können. Rahmen, Flügel und Beschlagteile werden
demzufolge geschont und bleiben langfristig funktionsfähig.
Traditionell wagte Winkhaus auf der fensterbau/frontale wieder
einen Blick in die Zukunft: In einer Studie präsentierte das Unternehmen den
autoPilot Comfort Beschlag mit motorischer Ansteuerung. Ein besonders leiser
Motor mit einer programmierbaren Steuereinheit fährt den Flügel mit einem
Betriebsgeräusch von weniger als 30 Dezibel aus der Parallelabstellung in die
Verriegelungsstellung. Nachdem der Flügel manuell in Lüftungsstellung gebracht
wurde, schließt der Motor nach Ablauf der vorprogrammierten Zeit das Fenster
automatisch. "Bevor alle Bewohner morgens das Haus verlassen", schildert Pauly
die Idee der motorischen Ansteuerung, "können die Fenster in Parallelabstellung
gebracht werden, ohne dass diese den ganzen Tag geöffnet bleiben. Die Frage
lautet also nicht mehr 'lüften oder nicht lüften?', sondern nur noch 'wie lange
soll gelüftet werden?'"
<div align='right'>Siehe auch: ausgewählte weitere Meldungen:
Neuer verdeckt liegender Fensterbeschlag von Roto (24.3.2006)
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