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Innovative
Technik zur Behandlung mineralisch verschmutzter Abwässer präsentiert ACO
Passavant auf der IFAT 2005. Mit den Leichtflüssigkeitsabscheidern OLEOMAX,
OLEOSAFE und OLEOPASS stehen drei Lösungen bereit, die nicht nur der
europäischen
DIN EN 858 entsprechen, sondern auch das hohe Sicherheitsniveau der
nationalen Anwendungsnorm
DIN 1999-100 gewährleisten. Darüber hinaus zeichnen sich die ACO Passavant
Leichtflüssigkeitsabscheider aus Stahlbeton durch hohe Wirtschaftlichkeit und
praxisorientierte Konstruktionen aus.
<center>
</center>
Vor allem bei Tankstellen, Waschstraßen oder Kfz-Werkstätten können sich
feuergefährliche oder explosionsfähige Atmosphären im Entwässerungsnetz bilden,
die mit Abscheidesystemen isoliert werden müssen. Wirksam und dennoch
platzsparend arbeitet hier der Leichtflüssigkeitsabscheider OLEOMAX (siehe Bild
oben). Die
Nennleistung und das Volumen des Schlammfangs werden objektspezifisch anhand des
tatsächlichen Bedarfs bestimmt. Ein anderer Vorteil für die Betriebskosten: Die
Systeme sind als Benzin- und als Koaleszenzabscheider geprüft. So muss beim
Austausch des Koaleszenzelementes der Abwasserstrom nicht unterbrochen werden,
da die Benzinabscheidung weiter läuft.
Wo Überschwemmungen drohen, empfiehlt sich der Einsatz des überflutungssicheren
Abscheidesystems OLEOSAFE. Es kommt ohne jegliche Mechanik oder bewegliche Teile
aus, da der Abschluss selbsttätig mit Schwimmer erfolgt. Selbst bei Hochwasser
in Flussniederungen können daher keine mineralischen Leichtflüssigkeiten
austreten. Der OLEOSAFE verfügt ebenso wie der OLEOMAX über ein besonders großes
Ölspeichervolumen. Das Schlammfangvolumen wurde dagegen praxisgerecht minimiert.
Gleiches gilt für den Bypass-Abscheider OLEOPASS, der zur Entwässerung großer
Fahrzeugabstellflächen eingesetzt wird. Weil hier nur wenig Schmutz und
mineralische Leichtflüssigkeiten anfallen, ist eine äußerst kosteneffiziente
Lösung möglich: Lediglich ein Teil der Zulaufmenge wird über die
Abscheideranlage geführt, der restliche Strom gelangt über den innenliegenden
Bypass direkt in den Auslauf.
<div align='right'>Siehe auch:
ACO
Passavant GmbH</div>
Technik zur Behandlung mineralisch verschmutzter Abwässer präsentiert ACO
Passavant auf der IFAT 2005. Mit den Leichtflüssigkeitsabscheidern OLEOMAX,
OLEOSAFE und OLEOPASS stehen drei Lösungen bereit, die nicht nur der
europäischen
DIN EN 858 entsprechen, sondern auch das hohe Sicherheitsniveau der
nationalen Anwendungsnorm
DIN 1999-100 gewährleisten. Darüber hinaus zeichnen sich die ACO Passavant
Leichtflüssigkeitsabscheider aus Stahlbeton durch hohe Wirtschaftlichkeit und
praxisorientierte Konstruktionen aus.
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<img border="0" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2005/i/0715-aco.gif" alt="Abwassertechnik, Abscheider, Abscheidesystem, Benzinabscheider"> |
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Vor allem bei Tankstellen, Waschstraßen oder Kfz-Werkstätten können sich
feuergefährliche oder explosionsfähige Atmosphären im Entwässerungsnetz bilden,
die mit Abscheidesystemen isoliert werden müssen. Wirksam und dennoch
platzsparend arbeitet hier der Leichtflüssigkeitsabscheider OLEOMAX (siehe Bild
oben). Die
Nennleistung und das Volumen des Schlammfangs werden objektspezifisch anhand des
tatsächlichen Bedarfs bestimmt. Ein anderer Vorteil für die Betriebskosten: Die
Systeme sind als Benzin- und als Koaleszenzabscheider geprüft. So muss beim
Austausch des Koaleszenzelementes der Abwasserstrom nicht unterbrochen werden,
da die Benzinabscheidung weiter läuft.
Wo Überschwemmungen drohen, empfiehlt sich der Einsatz des überflutungssicheren
Abscheidesystems OLEOSAFE. Es kommt ohne jegliche Mechanik oder bewegliche Teile
aus, da der Abschluss selbsttätig mit Schwimmer erfolgt. Selbst bei Hochwasser
in Flussniederungen können daher keine mineralischen Leichtflüssigkeiten
austreten. Der OLEOSAFE verfügt ebenso wie der OLEOMAX über ein besonders großes
Ölspeichervolumen. Das Schlammfangvolumen wurde dagegen praxisgerecht minimiert.
Gleiches gilt für den Bypass-Abscheider OLEOPASS, der zur Entwässerung großer
Fahrzeugabstellflächen eingesetzt wird. Weil hier nur wenig Schmutz und
mineralische Leichtflüssigkeiten anfallen, ist eine äußerst kosteneffiziente
Lösung möglich: Lediglich ein Teil der Zulaufmenge wird über die
Abscheideranlage geführt, der restliche Strom gelangt über den innenliegenden
Bypass direkt in den Auslauf.
<div align='right'>Siehe auch:
ACO
Passavant GmbH</div>
