F
Fachwerk.de
- Beiträge
- 6.432
[/TR]
[/TABLE]
</center>
Im Vergleich zu einer gemauerten Garage mit den äußeren
Abmessungen von 3 x 6 Metern kann eine gleich große Beton-Fertiggarage bis zu
2,6 Quadratmeter mehr Fläche bieten, weil bei Garagen aus Betonfertigteilen die
Wände deutlich schlanker áusfallen: Während eine gemauerte Wand nämlich
üblicherweise 24 Zentimeter stark ist, kommt die Betonwand auf lediglich sechs
beziehungsweise acht Zentimeter (Rückwand). So bleiben bei Garagen aus Mauerwerk
von der Länge innen nur 5,52 Meter übrig, in der Breite 2,52 Meter; im Vergleich
dazu eine Betonfertiggaragen: 5,77 Meter innere Länge und 2,86 Meter innere
Breite. Und gerade die Breite spielt für den Komfort beim Ein- und Aussteigen
eine große Rolle.
Neben dem positiven Nutzflächenvergleich kann auch der Preis für
Beton-Fertiggaragen sprechen. Kosten diese doch laut einer unabhängigen Studie
nur die Hälfte dessen, was für eine gemauerte Garage bezahlt werden muss. Dazu
kommt, dass der Preis immer ein Festpreis ist und nicht nachträglich höher
ausfallen kann.
<center>
</center>
Die "Bauzeit" einer Garage aus Beton-Fertigteilen ist im
Gegensatz zum gemauerten Autohaus extrem kurz. ZAPF-Garagen beispielsweise
werden mit Spezialfahrzeugen angeliefert, schlüsselfertig aufgestellt und sind
in etwa einer Stunde nutzbar. Auch das Genehmigungsverfahren im Vorfeld
verläuft in der Regel rasch und reibungslos, da alle Unterlagen - statische Berechnungen,
Bauzeichnungen und <nobr>-beschreibungen -</nobr> beim Hersteller
kontinuierlich optimiert werden können. Auch die Mobilität
spricht für die fertigen Garagen: Wird der Außenbereich einmal umgeplant, lässt
sich die Fertiggarage meist problemlos umsetzen.
<div align='right'>Siehe auch: ausgewählte weitere Meldungen:
[/TABLE]
</center>
Im Vergleich zu einer gemauerten Garage mit den äußeren
Abmessungen von 3 x 6 Metern kann eine gleich große Beton-Fertiggarage bis zu
2,6 Quadratmeter mehr Fläche bieten, weil bei Garagen aus Betonfertigteilen die
Wände deutlich schlanker áusfallen: Während eine gemauerte Wand nämlich
üblicherweise 24 Zentimeter stark ist, kommt die Betonwand auf lediglich sechs
beziehungsweise acht Zentimeter (Rückwand). So bleiben bei Garagen aus Mauerwerk
von der Länge innen nur 5,52 Meter übrig, in der Breite 2,52 Meter; im Vergleich
dazu eine Betonfertiggaragen: 5,77 Meter innere Länge und 2,86 Meter innere
Breite. Und gerade die Breite spielt für den Komfort beim Ein- und Aussteigen
eine große Rolle.
Neben dem positiven Nutzflächenvergleich kann auch der Preis für
Beton-Fertiggaragen sprechen. Kosten diese doch laut einer unabhängigen Studie
nur die Hälfte dessen, was für eine gemauerte Garage bezahlt werden muss. Dazu
kommt, dass der Preis immer ein Festpreis ist und nicht nachträglich höher
ausfallen kann.
<center>
<img border="1" src="http://www.baulinks.com/webplugin/2006/i/0009-zapf2.jpg" vspace="2" alt="Garagenbau, Fertiggarage, Fertiggaragen, Beton-Fertiggarage, Betonfertiggarage, Beton-Fertiggaragen, Betonfertiggaragen, gemauerte Garage, Betonwand, ZAPF-Garage, ZAPF-Garagen" width="400" height="285"> |
</center>
Die "Bauzeit" einer Garage aus Beton-Fertigteilen ist im
Gegensatz zum gemauerten Autohaus extrem kurz. ZAPF-Garagen beispielsweise
werden mit Spezialfahrzeugen angeliefert, schlüsselfertig aufgestellt und sind
in etwa einer Stunde nutzbar. Auch das Genehmigungsverfahren im Vorfeld
verläuft in der Regel rasch und reibungslos, da alle Unterlagen - statische Berechnungen,
Bauzeichnungen und <nobr>-beschreibungen -</nobr> beim Hersteller
kontinuierlich optimiert werden können. Auch die Mobilität
spricht für die fertigen Garagen: Wird der Außenbereich einmal umgeplant, lässt
sich die Fertiggarage meist problemlos umsetzen.
<div align='right'>Siehe auch: ausgewählte weitere Meldungen:
-
Flexibles Garage/Carpot-System "Varia" von Overmann (1.12.2005)
</div>
