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Bis
2012 lässt die VBW Bauen und Wohnen GmbH, Bochum, die 29 Gebäude des
Häuserdreiecks zwischen Parallelstraße, Grillparzerstraße und
Gottfried-Keller-Straße komplett sanieren (siehe
Google-Maps). Der viergeschossige Block um einen Innenhof, gebaut 1927 als
ruhrgebietstypische Arbeiter- und Bergmannssiedlung, liegt verkehrsgünstig im
Zentrum von Bochum in einem historisch gewachsenen Wohnumfeld nahe des
Ruhrstadions.
<center>
</center>
Die Wohnungsbaugesellschaft investiert nun in höherwertigen
Wohnraum mit zeitgemäßem Komfort. Den künftigen Mietern werden Tiefgaragen zur
Verfügung stehen, die 171 Wohnungen erhalten neue Bäder und eine neue technische
Infrastruktur. Die alten Holzbalkendecken werden dabei nicht ersetzt, sondern in
einem ersten Bauabschnitt von zunächst 1.750 Quadratmetern mit dem
bauaufsichtlich zugelassenen
<img border="1" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/2000-cemex1.jpg" align="right" hspace="3" vspace="3" width="150" height="303">Holz-Beton-Verbund-System
TCC Topfloor der com-ing VT GmbH ertüchtigt und auf ein modernes
Schallschutzniveau gebracht: Auf dem alten Dielenboden rollen die
Bauausführenden eine PE-Folie aus, bringen eine Lage Bewehrung auf und gießen
die Fläche mit leichtverdichtendem Beton (LVB) Aaton von Cemex in einer Stärke
von 6 bis 7 Zentimetern aus. Dabei muss der LVB - Güteklasse C25/30,
Expositionsklasse XC4 XF1 XA1, Konsistenzklasse F6 - nicht gerüttelt, sondern
nur durch Abtatschen entlüftet werden. In den Deckenbalken fixierte
TCC-Spezialschrauben, ausgelegt auf die auftretenden Kräfte, verbinden die
beiden Baustoffe und verhindern Verschiebungen zwischen den Schichten: Im
Verbund entsteht eine statisch steife Scheibe. Alle prüffähigen Nachweise,
bestehend aus Statik, Schwingung, Brand- und Schallschutz, können mühelos
erbracht werden (siehe auch Beitrag "Holzdecken
sanieren: Wirtschaftliche Alternative durch Verbund" vom 3.10.2007).
Der leichtverdichtende Beton bildete eine derart glatte
Oberfläche, dass der Bauherr entschied, auf einen zusätzlichen Estrich zu
verzichten. Das Ergebnis ist eine sanierte Decke mit murmelglatter Oberfläche,
die in ihrer Bauphysik und Optik an eine Neubaudecke und moderne Deckentragwerke
heranreicht und sie in der Oberflächenqualität auch übertreffen kann. Für Holger
Rupprecht, Mitglied der com-ing-Geschäftsleitung, ist Aaton die Referenzlösung -
ganz gleich wie der weitere Bodenaufbau aussehe.
Vor Beginn der Sanierungsarbeiten am "Projekt Parallelstraße"
hatten Fachleute der Universität Bochum an einer Testfläche die
Schallschutzeigenschaften der Wohnungstrenndecke in ihrem ursprünglichen und in
ertüchtigtem Zustand gemessen. Sie kamen zu dem Ergebnis, dass eine derart
sanierte Decke den technischen Vorschriften für eine Massivdecke im Wohnungsbau
entspricht. Die Klinge + Gräbe Ingenieurgesellschaft für das Bauwesen mbH,
Kamen, übernahm bei der Modernisierungsmaßnahme die statisch-technische
Beratung. Bauingenieur Michael Gräbe: "Der Trittschall verbesserte sich - unter
Berücksichtigung der im Objekt ausgeführten Deckenkonstruktion und bei einem
aufgelegten Teppich - um 19 dB auf 38 dB, der Luftschall um 16 dB auf 66 dB. Die
Holz-Beton-Verbund-Decke wird dem geforderten Brandschutz voll gerecht. Ihr
Systemsteifigkeitswert steigt ca. um den Faktor 10, die Traglasterweiterung um
den Faktor 2 bis 3."
<center>
</center>
Bis zum Frühjahr 2008 werden die ausführenden Bauunternehmen die
Deckenflächen im ersten Bauabschnitt sanieren. Pro Wohnung bringen die
Mitarbeiter eines Estrichunternehmens in zwei Stunden 16 bis 20 Kubikmeter Aaton
ein, geliefert aus dem Transportbetonwerk Essen-Kray der Cemex Deutschland AG.
Da die Betonageabschnitte klein sind und die Baustelle in der Innenstadt liegt,
setzt Cemex statt einer Autobetonpumpe eine FuX-L4 Concrete ein, um den Baustoff
die etwa 40 Meter zum Einbauort zu befördern. Die kompakte 300-Kilo-Pumpe wird
am Heck des Transportbetonmischers angekoppelt und über dessen Fahrzeughydraulik
betrieben.
Da die Aufbetonschicht insgesamt nur bis zu schlanke 7
Zentimeter stark ist, beschränken die Baustoffexperten das Größtkorn auf 8
Millimeter. Michael Dost, Betontechnologe im Bereich Nord-West der Cemex
Deutschland AG, hat die Rezeptur des Aaton eingestellt und überwacht die
Baustelle für den Betonlieferanten: "In einem Holz-Beton-Verbund sollte der
Beton möglichst schwindarm und gut pumpfähig sein. Bei dieser
Schraubenverbundbauweise gilt, je schwindärmer der Beton, desto weniger
Schrauben sind nötig und desto wirtschaftlicher die Sanierung. Unser
Spezialbeton Aaton aqua, entwickelt für wasserundurchlässige Bauteile, ist noch
schwindärmer als Aaton basic und war hier deshalb der Baustoff erster Wahl. Weil
in den einzelnen Räumen Gefälle von bis zu 3 Zentimetern auszugleichen sind,
stellen wir das Ausbreitmaß auf 630 bis 680 Millimeter ein und gehen nicht bis
an die Grenzen der F6-Konsistenz."
Klaus Weber vom Cemex-Vertrieb, Gebiet Rhein-Ruhr, ist
überzeugt, dass es gerade im Ruhrgebiet bei der Deckenertüchtigung im Altbau
einen großen Bedarf gibt. "Bisher hat unser Spezialbaustoff Aaton im Wohnungsbau
vor allem in Bodenplatten und im Industriebau sein Potenzial gezeigt, auch mit
Stahlfaserzugabe unter dem Namen faton. Die Deckensanierung mit
Holz-Beton-Verbund ist eine interessante neue Anwendung, und wir bieten dem
Kunden ein Gesamtpaket aus betontechnologischer Vorbereitung, effizienter
Betonförderung und individueller Beratung."
siehe auch für weitere Informationen:<img src="http://www.baulinks.de/i/m-leer.gif" alt="Altbaudecken-Sanierung, Holzbalkendecke, Altbaudecke sanieren, Holz-Beton-Verbund-Konstruktion, Dielenboden, leichtverdichtender Beton, LVB, Deckentragwerk" width="4" height="4" border="0">
<!-- FreeFind Begin No Index -->ausgewählte weitere Meldungen:
siehe zudem:
2012 lässt die VBW Bauen und Wohnen GmbH, Bochum, die 29 Gebäude des
Häuserdreiecks zwischen Parallelstraße, Grillparzerstraße und
Gottfried-Keller-Straße komplett sanieren (siehe
Google-Maps). Der viergeschossige Block um einen Innenhof, gebaut 1927 als
ruhrgebietstypische Arbeiter- und Bergmannssiedlung, liegt verkehrsgünstig im
Zentrum von Bochum in einem historisch gewachsenen Wohnumfeld nahe des
Ruhrstadions.
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<img alt="Holzbalkendecke sanieren, Altbaudecke sanieren, Holz-Beton-Verbund-Konstruktion, leichtverdichtender Beton, Dielenboden, LVB, Deckentragwerk" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/1612-com-ing1.gif" vspace="2" border="0" width="400" height="300"> <span style="FONT-SIZE: 10px">TCC Topfloor, bei der die Decke durch 6 cm Aufbeton ertüchtigt wird. (Grafik aus dem Beitrag "Holzdecken sanieren: Wirtschaftliche Alternative durch Verbund" vom 3.10.2007)</span> |
Die Wohnungsbaugesellschaft investiert nun in höherwertigen
Wohnraum mit zeitgemäßem Komfort. Den künftigen Mietern werden Tiefgaragen zur
Verfügung stehen, die 171 Wohnungen erhalten neue Bäder und eine neue technische
Infrastruktur. Die alten Holzbalkendecken werden dabei nicht ersetzt, sondern in
einem ersten Bauabschnitt von zunächst 1.750 Quadratmetern mit dem
bauaufsichtlich zugelassenen
<img border="1" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/2000-cemex1.jpg" align="right" hspace="3" vspace="3" width="150" height="303">Holz-Beton-Verbund-System
TCC Topfloor der com-ing VT GmbH ertüchtigt und auf ein modernes
Schallschutzniveau gebracht: Auf dem alten Dielenboden rollen die
Bauausführenden eine PE-Folie aus, bringen eine Lage Bewehrung auf und gießen
die Fläche mit leichtverdichtendem Beton (LVB) Aaton von Cemex in einer Stärke
von 6 bis 7 Zentimetern aus. Dabei muss der LVB - Güteklasse C25/30,
Expositionsklasse XC4 XF1 XA1, Konsistenzklasse F6 - nicht gerüttelt, sondern
nur durch Abtatschen entlüftet werden. In den Deckenbalken fixierte
TCC-Spezialschrauben, ausgelegt auf die auftretenden Kräfte, verbinden die
beiden Baustoffe und verhindern Verschiebungen zwischen den Schichten: Im
Verbund entsteht eine statisch steife Scheibe. Alle prüffähigen Nachweise,
bestehend aus Statik, Schwingung, Brand- und Schallschutz, können mühelos
erbracht werden (siehe auch Beitrag "Holzdecken
sanieren: Wirtschaftliche Alternative durch Verbund" vom 3.10.2007).
Der leichtverdichtende Beton bildete eine derart glatte
Oberfläche, dass der Bauherr entschied, auf einen zusätzlichen Estrich zu
verzichten. Das Ergebnis ist eine sanierte Decke mit murmelglatter Oberfläche,
die in ihrer Bauphysik und Optik an eine Neubaudecke und moderne Deckentragwerke
heranreicht und sie in der Oberflächenqualität auch übertreffen kann. Für Holger
Rupprecht, Mitglied der com-ing-Geschäftsleitung, ist Aaton die Referenzlösung -
ganz gleich wie der weitere Bodenaufbau aussehe.
Vor Beginn der Sanierungsarbeiten am "Projekt Parallelstraße"
hatten Fachleute der Universität Bochum an einer Testfläche die
Schallschutzeigenschaften der Wohnungstrenndecke in ihrem ursprünglichen und in
ertüchtigtem Zustand gemessen. Sie kamen zu dem Ergebnis, dass eine derart
sanierte Decke den technischen Vorschriften für eine Massivdecke im Wohnungsbau
entspricht. Die Klinge + Gräbe Ingenieurgesellschaft für das Bauwesen mbH,
Kamen, übernahm bei der Modernisierungsmaßnahme die statisch-technische
Beratung. Bauingenieur Michael Gräbe: "Der Trittschall verbesserte sich - unter
Berücksichtigung der im Objekt ausgeführten Deckenkonstruktion und bei einem
aufgelegten Teppich - um 19 dB auf 38 dB, der Luftschall um 16 dB auf 66 dB. Die
Holz-Beton-Verbund-Decke wird dem geforderten Brandschutz voll gerecht. Ihr
Systemsteifigkeitswert steigt ca. um den Faktor 10, die Traglasterweiterung um
den Faktor 2 bis 3."
<center>
<img border="1" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/2000-cemex2.jpg" vspace="2" width="400" height="267"> <span style="font-size: 10px">Altbaudeckenertüchtigung mit Holz-Beton-Verbund-System: Auf die alten Dielen werden eine Folie und eine Lage Bewehrung aufgebracht, Spezialschrauben (eine hier unter der Lupe) verbinden die beiden Baustoffe zu einer statisch steifen Scheibe.</span> |
</center>
Bis zum Frühjahr 2008 werden die ausführenden Bauunternehmen die
Deckenflächen im ersten Bauabschnitt sanieren. Pro Wohnung bringen die
Mitarbeiter eines Estrichunternehmens in zwei Stunden 16 bis 20 Kubikmeter Aaton
ein, geliefert aus dem Transportbetonwerk Essen-Kray der Cemex Deutschland AG.
Da die Betonageabschnitte klein sind und die Baustelle in der Innenstadt liegt,
setzt Cemex statt einer Autobetonpumpe eine FuX-L4 Concrete ein, um den Baustoff
die etwa 40 Meter zum Einbauort zu befördern. Die kompakte 300-Kilo-Pumpe wird
am Heck des Transportbetonmischers angekoppelt und über dessen Fahrzeughydraulik
betrieben.
<img border="0" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/2000-cemex3.jpg" style="border: 1px solid #000000" hspace="3" vspace="3" width="150" height="243"> <span style="font-size: 10px"> Bild vergrößern</span> |
Zentimeter stark ist, beschränken die Baustoffexperten das Größtkorn auf 8
Millimeter. Michael Dost, Betontechnologe im Bereich Nord-West der Cemex
Deutschland AG, hat die Rezeptur des Aaton eingestellt und überwacht die
Baustelle für den Betonlieferanten: "In einem Holz-Beton-Verbund sollte der
Beton möglichst schwindarm und gut pumpfähig sein. Bei dieser
Schraubenverbundbauweise gilt, je schwindärmer der Beton, desto weniger
Schrauben sind nötig und desto wirtschaftlicher die Sanierung. Unser
Spezialbeton Aaton aqua, entwickelt für wasserundurchlässige Bauteile, ist noch
schwindärmer als Aaton basic und war hier deshalb der Baustoff erster Wahl. Weil
in den einzelnen Räumen Gefälle von bis zu 3 Zentimetern auszugleichen sind,
stellen wir das Ausbreitmaß auf 630 bis 680 Millimeter ein und gehen nicht bis
an die Grenzen der F6-Konsistenz."
Klaus Weber vom Cemex-Vertrieb, Gebiet Rhein-Ruhr, ist
überzeugt, dass es gerade im Ruhrgebiet bei der Deckenertüchtigung im Altbau
einen großen Bedarf gibt. "Bisher hat unser Spezialbaustoff Aaton im Wohnungsbau
vor allem in Bodenplatten und im Industriebau sein Potenzial gezeigt, auch mit
Stahlfaserzugabe unter dem Namen faton. Die Deckensanierung mit
Holz-Beton-Verbund ist eine interessante neue Anwendung, und wir bieten dem
Kunden ein Gesamtpaket aus betontechnologischer Vorbereitung, effizienter
Betonförderung und individueller Beratung."
siehe auch für weitere Informationen:<img src="http://www.baulinks.de/i/m-leer.gif" alt="Altbaudecken-Sanierung, Holzbalkendecke, Altbaudecke sanieren, Holz-Beton-Verbund-Konstruktion, Dielenboden, leichtverdichtender Beton, LVB, Deckentragwerk" width="4" height="4" border="0">
com-ing VT GmbH- CEMEX
Deutschland AG
VBW Bauen und Wohnen GmbH
Klinge + Gräbe Ingenieurgesellschaft für das Bauwesen mbH
<!-- FreeFind Begin No Index -->ausgewählte weitere Meldungen:
-
Materialdaten - auch obsolete - für die Gebäudesanierung online (11.12.2007)
-
Holzdecken sanieren: Wirtschaftliche Alternative durch Verbund (3.10.2007) -
Rigips: Weitspannträgerdecken brandschutzsicher ausführen (28.8.2007)
-
Neue Brandschutz-Broschüre von Knauf verspricht sichere Systemauswahl (28.8.2007)
- Neue
Komplettlösungen zur brand- und schallschutztechnischen Sanierung von
Holzbalkendecken (5.7.2007)
-
Neuer Katalog über Ciling-Spanndecken (5.7.2007)
Rigips bündelt 55 Jahre Brandschutz-Erfahrung in neuer Broschüre (22.5.2007)
Freitragende Knauf-Decke jetzt in F 90 von oben und unten (15.4.2005)
komplettes Systemangebot zur fachgerechten Sanierung von Fußböden (6.3.2005)
Dröhnende Altbaudecke adé (6.1.2005)
schalltechnische Sanierung von Bestandsdecken (1.9.2004)
siehe zudem:
-
Geschoßdecke •
Betonbau •
Sanierung •
Estrich •<em style="font-style: normal">
Bodenbeläge</em> • <em style="font-style: normal">
Innenausbau</em> •
Deckenverkleidung bei
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- Literatur / Bücher zu den Themen
Innenausbau,
<a href="http://www.baubuch.de/wpihilfe/buecherkiste.php4?keyword=Feuerschutz*,
