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Am
15. Mai 2008 startete zum neunten Mal seit 2000 der Renault Traffic Future Award,
Deutschlands einziger Preis für Verkehrsarchitektur. Bis zum 31. August können
sich Architekten, Ingenieure und Stadtplaner mit realisierten Projekten
bewerben. Ausgezeichnet werden Verkehrsbauwerke, die aufgrund der Kriterien
Funktionalität, Design und Nachhaltigkeit hervorragen.
<center>
</center>
"Nach unserem Verständnis ist Nachhaltigkeit ein entscheidendes
Element moderner Mobilität - dies gilt für Brücken oder Parkhäuser ebenso wie
für Automobile", erklärt Jacques Rivoal, Vorstandsvorsitzender Renault
Deutschland. "Renault ist beim Umweltschutz einer der Vorreiter der
Automobilindustrie. Und wir werden unser Engagement auf diesem Gebiet weiter
ausbauen. So bieten wir ab 2011 in Dänemark und Israel serienmäßig produzierte
Renault-Modelle mit reinem Elektroantrieb an."
Die Nachhaltigkeit der eingereichten Objekte ist seit 2007 ein
offizielles Bewertungskriterium. Berücksichtigt werden beispielsweise Faktoren
wie Langlebigkeit, Einsatz regenerativer Energieträger, Verwendung
schadstofffreier Baustoffe und soziale Verträglichkeit. Die Wettbewerbsbeiträge
des Jahres 2007 beweisen, dass die Nachhaltigkeit eines Verkehrsbauwerks nicht
zu Einschränkungen beim Design oder der Funktionalität führen muss.
<center>
</center>
Der Renault Traffic Future Award ist seit Jahren über die
Fachwelt hinaus als Forum für innovative Architekturkonzepte bekannt. Über die
Vergabe der Awards entscheidet eine hochkarätig besetzte Expertenjury unter
Vorsitz des Architekten Christoph Ingenhoven. Höhepunkt des Wettbewerbs ist die
festliche Preisverleihung im November in Berlin. Vor rund 1.000 Gästen
überreichen die Jurymitglieder den Preisträgern den Renault Traffic Future Award,
eine Metallskulptur, die der Düsseldorfer Künstler Thomas Schönauer eigens für
den Wettbewerb entworfen hat.
Die Bundesarchitektenkammer unterstützt den Wettbewerb seit 2005
als offizieller Kooperationspartner. Schirmherr des Renault Traffic Future Award
ist das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Seit 2005 ist
Renault darüber hinaus ständiger Gast im deutschen Konvent der Baukultur.
siehe auch für weitere Informationen:<img src="http://www.baulinks.de/i/m-leer.gif" alt="Verkehrsarchitektur, Renault Traffic Future Award 2008, Stadtplanung, Verkehrsbauwerke, Brücken, Parkhäuser, Preisverleihung" width="4" height="4" border="0">
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siehe zudem:
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15. Mai 2008 startete zum neunten Mal seit 2000 der Renault Traffic Future Award,
Deutschlands einziger Preis für Verkehrsarchitektur. Bis zum 31. August können
sich Architekten, Ingenieure und Stadtplaner mit realisierten Projekten
bewerben. Ausgezeichnet werden Verkehrsbauwerke, die aufgrund der Kriterien
Funktionalität, Design und Nachhaltigkeit hervorragen.
<center>
<img alt="Verkehrsarchitektur, Renault Traffic Future Award 2008, Stadtplanung, Verkehrsbauwerke, Brücken, Parkhäuser, Preisverleihung" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/1896-renault2.jpg" vspace="2" border="1" width="400" height="305"> <span style="font-size: 10px">Spannbandbrücke Gessental in der Neuen Landschaft Ronneburg</span> |
"Nach unserem Verständnis ist Nachhaltigkeit ein entscheidendes
Element moderner Mobilität - dies gilt für Brücken oder Parkhäuser ebenso wie
für Automobile", erklärt Jacques Rivoal, Vorstandsvorsitzender Renault
Deutschland. "Renault ist beim Umweltschutz einer der Vorreiter der
Automobilindustrie. Und wir werden unser Engagement auf diesem Gebiet weiter
ausbauen. So bieten wir ab 2011 in Dänemark und Israel serienmäßig produzierte
Renault-Modelle mit reinem Elektroantrieb an."
Die Nachhaltigkeit der eingereichten Objekte ist seit 2007 ein
offizielles Bewertungskriterium. Berücksichtigt werden beispielsweise Faktoren
wie Langlebigkeit, Einsatz regenerativer Energieträger, Verwendung
schadstofffreier Baustoffe und soziale Verträglichkeit. Die Wettbewerbsbeiträge
des Jahres 2007 beweisen, dass die Nachhaltigkeit eines Verkehrsbauwerks nicht
zu Einschränkungen beim Design oder der Funktionalität führen muss.
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<img src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/1896-renault5.jpg" vspace="2" border="1" width="400" height="240"> <span style="font-size: 10px">Bahnhof Mitte in Solingen</span> |
Der Renault Traffic Future Award ist seit Jahren über die
Fachwelt hinaus als Forum für innovative Architekturkonzepte bekannt. Über die
Vergabe der Awards entscheidet eine hochkarätig besetzte Expertenjury unter
Vorsitz des Architekten Christoph Ingenhoven. Höhepunkt des Wettbewerbs ist die
festliche Preisverleihung im November in Berlin. Vor rund 1.000 Gästen
überreichen die Jurymitglieder den Preisträgern den Renault Traffic Future Award,
eine Metallskulptur, die der Düsseldorfer Künstler Thomas Schönauer eigens für
den Wettbewerb entworfen hat.
Die Bundesarchitektenkammer unterstützt den Wettbewerb seit 2005
als offizieller Kooperationspartner. Schirmherr des Renault Traffic Future Award
ist das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Seit 2005 ist
Renault darüber hinaus ständiger Gast im deutschen Konvent der Baukultur.
siehe auch für weitere Informationen:<img src="http://www.baulinks.de/i/m-leer.gif" alt="Verkehrsarchitektur, Renault Traffic Future Award 2008, Stadtplanung, Verkehrsbauwerke, Brücken, Parkhäuser, Preisverleihung" width="4" height="4" border="0">
Renault Traffic Future Award- Bilder aus dem Beitrag "Renault
Traffic Future Award 2007 entschieden" vom 25.11.2007
<!-- FreeFind Begin No Index -->ausgewählte weitere Meldungen:
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Verkehrsarchitektur (20.4.2003)
siehe zudem:
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Planen und
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