F
Fachwerk.de
- Beiträge
- 6.432
Unter
dem Motto "Zukunft heute" präsentierte DORMA auf der BAU 2005 eine Fülle von
Problemlösungen sowie eine neue Designlinie, die Türschließer und Automatic
Antriebe optisch auf einen gemeinsamen Nenner bringt.
<center>
</center>
Als "Revolution im Bereich der Antriebstechnik" wurde der
neuartige Magnet-Schiebetürantrieb "Galileo" vorgestellt, der ähnlich einem
Linearmotor die Türflügel antreibt und sie zugleich trägt. Durch den Verzicht
auf jegliche mechanischen Antriebselemente arbeitet "Galileo" praktisch
verschleißfrei und zeichnet sich durch hohe Öffnungsgeschwindigkeiten selbst
schwerer Flügel von bis zu 1 m/s aus. Das dank Linearantrieb geräuscharm
arbeitende System erlaubt auch eine einseitige Flügelbewegung und beugt zudem
dank seines reaktionsschnellen Hinderniserkennungssystems Kollisionsrisiken vor,
indem es etwaige Hindernisse nahezu verzögerungslos erkennt, den oder die
bewegten Flügel wirkungsvoll abbremst und zum Stillstand bringt.
Ein weiteres Plus dieser neuen, mittelfristig in Serie gehenden
DORMA Technologie stellt ihre kompakte Bauweise dar. Ihr Antriebsprofil weist
lediglich einen Querschnitt von 60 x 80 mm auf und lässt sich somit problemlos
in Wände integrieren, wirkt aber auch bei aufgesetzter Montage - selbst bei
Glastrennwänden - nicht störend.
<div align='right'>Siehe auch:
Dorma GmbH + Co. KG</div>
dem Motto "Zukunft heute" präsentierte DORMA auf der BAU 2005 eine Fülle von
Problemlösungen sowie eine neue Designlinie, die Türschließer und Automatic
Antriebe optisch auf einen gemeinsamen Nenner bringt.
<center>
<img border="1" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2005/i/0253-dorma.jpg" vspace="2" alt="Automatiktür, Schiebetür, Automatiktüren, Linearantrieb, Linearmotor, Linear-Magnetantrieb, Magnet-Schiebetürantrieb, Glastrennwänden, Türschließer, Automatic Antriebe"> |
</center>
Als "Revolution im Bereich der Antriebstechnik" wurde der
neuartige Magnet-Schiebetürantrieb "Galileo" vorgestellt, der ähnlich einem
Linearmotor die Türflügel antreibt und sie zugleich trägt. Durch den Verzicht
auf jegliche mechanischen Antriebselemente arbeitet "Galileo" praktisch
verschleißfrei und zeichnet sich durch hohe Öffnungsgeschwindigkeiten selbst
schwerer Flügel von bis zu 1 m/s aus. Das dank Linearantrieb geräuscharm
arbeitende System erlaubt auch eine einseitige Flügelbewegung und beugt zudem
dank seines reaktionsschnellen Hinderniserkennungssystems Kollisionsrisiken vor,
indem es etwaige Hindernisse nahezu verzögerungslos erkennt, den oder die
bewegten Flügel wirkungsvoll abbremst und zum Stillstand bringt.
Ein weiteres Plus dieser neuen, mittelfristig in Serie gehenden
DORMA Technologie stellt ihre kompakte Bauweise dar. Ihr Antriebsprofil weist
lediglich einen Querschnitt von 60 x 80 mm auf und lässt sich somit problemlos
in Wände integrieren, wirkt aber auch bei aufgesetzter Montage - selbst bei
Glastrennwänden - nicht störend.
<div align='right'>Siehe auch:
Dorma GmbH + Co. KG</div>
