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Tor-
und Antriebsspezialist Hörmann hat seinen Garagentorantrieb Supramatic komplett
überarbeitet und stellt nun die zweite Generation vor. Der Nachfolger verfügt im
Vergleich zu herkömmlichen Antrieben unter anderem über eine bis zu 50 Prozent
höhere Öffnungsgeschwindigkeit - nämlich 22 cm / Sek. - und ist damit besonders
für Sectionaltore geeignet. Damit können Autofahrer nicht nur schneller, sondern
auch sicherer in ihre Garage fahren. Das gilt vor allem bei Garagen, die
unmittelbar an eine Straße angrenzen.
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Die bemerkenswert hohe Öffnungsgeschwindigkeit von 22 cm pro
Sekunde ist besonders bei Sectionaltoren ein großer Vorteil, da Sectionaltore
mit herkömmlichen Antrieben bauartbedingt langsamer öffnen als
Automatic-Schwingtore. Hörmann bietet den neuen Supramatic-Antrieb in zwei
Versionen an:<img border="0" src="http://www.baulinks.com/webplugin/2005/i/1543-hoermann2.gif" align="right" hspace="2" vspace="2" alt="Sectionaltore, Sektionaltore, Supramatic-Antrieb, Garagentorantrieb">
Beide Varianten können Tore bis zu einer maximalen Breite von
5.500 Millimetern öffnen und schließen.
Neu ist auch der serienmäßige Vier-Tasten-Handsender, mit dem
sich unter anderem die Antriebsbeleuchtung separat ein- und ausschalten lässt.
Darüber hinaus bietet der Supramatic-Antrieb die Option einer individuell
einstellbaren Öffnungshöhe. Sie dient beispielsweise zur Belüftung der Garage,
ohne dass das Tor komplett geöffnet werden muss. Auch das Zubehörprogramm
eröffnet Chancen für interessante Zusatzgeschäfte. Mit dem neuen Funkinnentaster
FIT 2 entfällt die Verdrahtung zum Antriebskopf. Da zusätzlich der Anschluss
eines externen Schlüsseltasters an den FIT 2 möglich ist, muss auch der
Schlüsseltaster nicht mehr mit dem Antriebskopf verdrahtet werden. Die
Innentaster IT 1B und 3b verfügen über eine beleuchtete Impulstaste und mit dem
Fingerscan 1-Kanal ist die Ansteuerung des Antriebs sogar mittels Fingerabdruck
möglich.
Auch bezüglich Montage und Inbetriebnahme beweist der neue
Antrieb "Intelligenz": Nach Einstellung des Tortyps stellen sich Laufverhalten
mit Sanft-Anlauf / Sanft-Stopp, Geschwindigkeit und Kraftbegrenzung selbständig
ein. Außerdem verfügt der Supramatic über eine automatische Erkennung von
Hörmann-Zubehör wie Lichtschranke oder Schlupftür. Zeit bei der Montage ersparen
darüber hinaus Zwei-Drahttechnik und Lautsprecherklemmen.
Der Supramatic-Antrieb entspricht den hohen
Sicherheitsanforderungen der seit Mai 2005 gültigen Europa-Norm
13241-1. Er ist einzeln, in Kombination mit allen Hörmann-Garagentoren und
auch vielen Fremdtoren durch vereidigte, unabhängige Sachverständige geprüft und
zertifiziert.
<div align='right'>Siehe auch: ausgewählte weitere Meldungen:
und Antriebsspezialist Hörmann hat seinen Garagentorantrieb Supramatic komplett
überarbeitet und stellt nun die zweite Generation vor. Der Nachfolger verfügt im
Vergleich zu herkömmlichen Antrieben unter anderem über eine bis zu 50 Prozent
höhere Öffnungsgeschwindigkeit - nämlich 22 cm / Sek. - und ist damit besonders
für Sectionaltore geeignet. Damit können Autofahrer nicht nur schneller, sondern
auch sicherer in ihre Garage fahren. Das gilt vor allem bei Garagen, die
unmittelbar an eine Straße angrenzen.
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<img border="1" src="http://www.baulinks.com/webplugin/2005/i/1543-hoermann1.jpg" vspace="2" alt="automatisches Garagentor, Garagentor, Sektionaltor, Sectionaltor, Garage, Schwingtor, Schwingtore, Holztor, Schlupftür-Tor"> |
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Die bemerkenswert hohe Öffnungsgeschwindigkeit von 22 cm pro
Sekunde ist besonders bei Sectionaltoren ein großer Vorteil, da Sectionaltore
mit herkömmlichen Antrieben bauartbedingt langsamer öffnen als
Automatic-Schwingtore. Hörmann bietet den neuen Supramatic-Antrieb in zwei
Versionen an:<img border="0" src="http://www.baulinks.com/webplugin/2005/i/1543-hoermann2.gif" align="right" hspace="2" vspace="2" alt="Sectionaltore, Sektionaltore, Supramatic-Antrieb, Garagentorantrieb">
- Der Supramatic E hat eine Zug- und Druckkraft bis maximal 650 Newton und
eignet sich für bis zu 25 Torzyklen (Auf / Zu) pro Tag. - Der Supramatic P ist mit 750 Newton leistungsstärker und für circa 50
Torzyklen täglich ausgelegt. Gerade schwere Holz- und Schlupftür-Tore lassen
sich mit ihm bequem betätigen.
Beide Varianten können Tore bis zu einer maximalen Breite von
5.500 Millimetern öffnen und schließen.
Neu ist auch der serienmäßige Vier-Tasten-Handsender, mit dem
sich unter anderem die Antriebsbeleuchtung separat ein- und ausschalten lässt.
Darüber hinaus bietet der Supramatic-Antrieb die Option einer individuell
einstellbaren Öffnungshöhe. Sie dient beispielsweise zur Belüftung der Garage,
ohne dass das Tor komplett geöffnet werden muss. Auch das Zubehörprogramm
eröffnet Chancen für interessante Zusatzgeschäfte. Mit dem neuen Funkinnentaster
FIT 2 entfällt die Verdrahtung zum Antriebskopf. Da zusätzlich der Anschluss
eines externen Schlüsseltasters an den FIT 2 möglich ist, muss auch der
Schlüsseltaster nicht mehr mit dem Antriebskopf verdrahtet werden. Die
Innentaster IT 1B und 3b verfügen über eine beleuchtete Impulstaste und mit dem
Fingerscan 1-Kanal ist die Ansteuerung des Antriebs sogar mittels Fingerabdruck
möglich.
Auch bezüglich Montage und Inbetriebnahme beweist der neue
Antrieb "Intelligenz": Nach Einstellung des Tortyps stellen sich Laufverhalten
mit Sanft-Anlauf / Sanft-Stopp, Geschwindigkeit und Kraftbegrenzung selbständig
ein. Außerdem verfügt der Supramatic über eine automatische Erkennung von
Hörmann-Zubehör wie Lichtschranke oder Schlupftür. Zeit bei der Montage ersparen
darüber hinaus Zwei-Drahttechnik und Lautsprecherklemmen.
Der Supramatic-Antrieb entspricht den hohen
Sicherheitsanforderungen der seit Mai 2005 gültigen Europa-Norm
13241-1. Er ist einzeln, in Kombination mit allen Hörmann-Garagentoren und
auch vielen Fremdtoren durch vereidigte, unabhängige Sachverständige geprüft und
zertifiziert.
<div align='right'>Siehe auch: ausgewählte weitere Meldungen:
-
neue Internetseite über Sicherheit rund ums Garagentor (17.6.2005)
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