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Bodenplatten werden verlegt, Reinigungstrupps putzen rund um die Uhr während
Techniker die letzten Installationen überprüfen. Die Zeit drängt, denn seit dem
1.Juni 2007 arbeiten in den neuen Messehallen neben Bauarbeitern auch
Messestandbauer und Aussteller, damit die MiNaT (Fachmesse für Mikro- und
Nanotechnologie) als erste Messe am 12.6.2007
eröffnet werden kann. Grund genug für die Projektgesellschaft Neue Messe (ProNM)
im Rahmen einer Pressekonferenz am 31.5. Bilanz zu ziehen - über den Bauverlauf
und den aktuellen Stand der Arbeiten:
<center>
</center>
Mehr als 10.000 Arbeiter und mehr als 1.000 Firmen waren am Bau
der Neuen Messe Stuttgart beteiligt. 33 Monate wurde auf dem Gelände zwischen
Autobahn A8 und Flughafen gebaggert, betoniert und geschweißt. Mehr als 1,8
Millionen m³ Erde wurden bewegt, entsprechend einer LKW-Kolonne von Stuttgart
bis Madrid. 600.000 m³ Beton wurden verbaut - eine Menge aus der sich 3.000
Einfamilienhäuser fertigen ließen. Mit der verbauten Stahlmenge von 65.000
Tonnen könnte man 8,5 Mal den Eifelturm bauen.
So entstand ein bemerkenswertes Messegelände. Die geschwungenen
Dächer der Messehallen (Bild unten) sowie das Messeparkhaus, das sich 400 Meter
über die A8 streckt (Bild),
sind schon jetzt bundesweit bekannt. Auch die großzügige Planung und Umsetzung
eines Verkehrssystems mit neuen Brücken, Tunnels und Straßen für über 100
Millionen Euro Gesamtkosten sind in diesem Umfang einmalig für ein Messegelände.
"Die Neue Messe Stuttgart vereint Funktionalität und Design auf eine
beeindruckende Weise", so der Geschäftsführer der Projektgesellschaft Neue
Messe, Ulrich Bauer.
<center>
</center>
Besonderen Wert beim Messebau wurde auf möglichst viele
ökologische Faktoren gelegt. 2.500 m² Photovoltaikzellen, ein neuartiges und
energiesparendes Heiz- und Klimasystem, sowie mehrere Retentionsbecken, die das
Oberflächenwasser gereinigt wieder in den Naturkreislauf geben, sprechen eine
klare Sprache. "Nicht zuletzt ist die Neue Messe Stuttgart mit mehr als 50%
Begrünung ihrer Gesamtfläche die grünste Messe in Europa, womit wir unserer
ökologischen Verantwortung gerecht werden", so Ulrich Bauer.
Der Weg dahin war allerdings steinig und stellte Architekten,
Planer und Bauleute vor große Herausforderungen. Zwei harte Winter in den Jahren
2004/2005 und 2005/2006 störten die Bauarbeiten empfindlich. Zeitweise mussten
die Arbeiten komplett gestoppt werden, um die Sicherheit der beteiligten
Arbeiter nicht zu gefährden. Ein tragischer Unfall in der Hochhalle bei der
Montage des zentralen Fachwerkträgers (Bild)
im Februar 2006 führte dazu, dass die Bauarbeiten dort für mehrere Wochen
eingestellt werden mussten.
Dank des Einsatzes der beteiligten Firmen und vor allem der
ausführenden Bauleute wurden die Verspätungen langsam wieder aufgeholt. Der
milde Winter und das baufreundliche Frühjahr 2007 unterstützten diese
Bemühungen, so dass besonders in den letzten Monaten die Arbeiten auf der Neuen
Messe zügig voranschritten.
Am 12.6.2007 öffnet die Neue Messe Stuttgart im Rahmen der
Teileröffnung zum ersten Mal ihre Hallen. Zuerst für die
MiNaT, einen Tag später folgt dann die
Blechexpo (Internationale Fachmesse für Blechbearbeitung), die bis zum 16.
Juni 2007 geöffnet hat.
<center>
</center>
Doch trotz erster Veranstaltungen sind die Arbeiten noch nicht
abgeschlossen. Nach Abbau der beiden Messen werden die Bauarbeiten Ende Juni
2007 mit Hochdruck wieder aufgenommen, bis zum regelmäßigen Messebetrieb im
September 2007. Die Hochhalle, Süddeutschlands größte Messehalle, wird fertig
gestellt, die Arbeiten im Internationalen Congresscenter (ICS) werden
abgeschlossen. Das Messeparkhaus über der A8 (Bild)
wird seiner Bestimmung übergeben und die letzten Gartenbauarbeiten im Messepark,
wie zum Beispiel die letzten Baumpflanzungen, werden ebenfalls beendet sein.
Dann im Herbst 2007 hat sich Deutschlands größte Baustelle endgültig zu "Europas
schönstem Messegelände" gewandelt und "Baden-Württemberg und Stuttgart bekommen
mit dem neuen Messegelände einen attraktiven Ausstellungsplatz, der Aussteller
und Besucher gleichermaßen begeistern wird", betont Geschäftsführer Ulrich
Bauer.
Wer als Besucher, wie bisher 67.000 Baustellenfans aus aller
Welt, noch die Baustelle Neue Messe Stuttgart besuchen will, muss sich
allerdings sputen. Bis Ende August 2007 haben Gruppen und Einzelpersonen noch
die Möglichkeit, einen Blick hinter die Kulissen von Deutschlands größter
Baustelle zu werfen, dann schließt das MesseInfozentrum (MIZ) seine Pforten.
weiter:
<div align='right'>Siehe auch: <!-- FreeFind Begin No Index -->siehe zudem:
Bodenplatten werden verlegt, Reinigungstrupps putzen rund um die Uhr während
Techniker die letzten Installationen überprüfen. Die Zeit drängt, denn seit dem
1.Juni 2007 arbeiten in den neuen Messehallen neben Bauarbeitern auch
Messestandbauer und Aussteller, damit die MiNaT (Fachmesse für Mikro- und
Nanotechnologie) als erste Messe am 12.6.2007
eröffnet werden kann. Grund genug für die Projektgesellschaft Neue Messe (ProNM)
im Rahmen einer Pressekonferenz am 31.5. Bilanz zu ziehen - über den Bauverlauf
und den aktuellen Stand der Arbeiten:
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<img border="1" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/0859-stuttgart1.jpg" vspace="2" style="border: 1px solid #000000" alt="Neue Messe Stuttgart, Messegelände,Parkhaus, Verkehrssystem, Brücke, Messehalle, Messehallen, Tunnel, Projektgesellschaft Neue Messe, Photovoltaik, Internationalen Congresscenter, ICS" width="400" height="251"> <span style="font-size: 10px">Protagonisten der neuen Messe Stuttgart v.l.n.r.: Prof. Dipl.-Ing. Kai Bierich (wulf & partner), Ulrich Kromer von Baerle (GF Stuttgart Messe- und Kongressgesellschaft), Dipl.-Ing./Architekt Ulrich Bauer (GF der Projektgesellschaft Neue Messe), Walter Schoefer (GF Flughafen Stuttgart GmbH), Christian Witt (Leiter Öffentlichkeitsarbeit Projektgesellschaft Neue Messe) </span><span style="font-size: 10px">Bild vergrößern</span> |
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Mehr als 10.000 Arbeiter und mehr als 1.000 Firmen waren am Bau
der Neuen Messe Stuttgart beteiligt. 33 Monate wurde auf dem Gelände zwischen
Autobahn A8 und Flughafen gebaggert, betoniert und geschweißt. Mehr als 1,8
Millionen m³ Erde wurden bewegt, entsprechend einer LKW-Kolonne von Stuttgart
bis Madrid. 600.000 m³ Beton wurden verbaut - eine Menge aus der sich 3.000
Einfamilienhäuser fertigen ließen. Mit der verbauten Stahlmenge von 65.000
Tonnen könnte man 8,5 Mal den Eifelturm bauen.
So entstand ein bemerkenswertes Messegelände. Die geschwungenen
Dächer der Messehallen (Bild unten) sowie das Messeparkhaus, das sich 400 Meter
über die A8 streckt (Bild),
sind schon jetzt bundesweit bekannt. Auch die großzügige Planung und Umsetzung
eines Verkehrssystems mit neuen Brücken, Tunnels und Straßen für über 100
Millionen Euro Gesamtkosten sind in diesem Umfang einmalig für ein Messegelände.
"Die Neue Messe Stuttgart vereint Funktionalität und Design auf eine
beeindruckende Weise", so der Geschäftsführer der Projektgesellschaft Neue
Messe, Ulrich Bauer.
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<img border="1" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/0859-stuttgart3.jpg" vspace="2" style="border: 1px solid #000000" width="400" height="162"> <span style="font-size: 10px">Bild vergrößern</span> |
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Besonderen Wert beim Messebau wurde auf möglichst viele
ökologische Faktoren gelegt. 2.500 m² Photovoltaikzellen, ein neuartiges und
energiesparendes Heiz- und Klimasystem, sowie mehrere Retentionsbecken, die das
Oberflächenwasser gereinigt wieder in den Naturkreislauf geben, sprechen eine
klare Sprache. "Nicht zuletzt ist die Neue Messe Stuttgart mit mehr als 50%
Begrünung ihrer Gesamtfläche die grünste Messe in Europa, womit wir unserer
ökologischen Verantwortung gerecht werden", so Ulrich Bauer.
Der Weg dahin war allerdings steinig und stellte Architekten,
Planer und Bauleute vor große Herausforderungen. Zwei harte Winter in den Jahren
2004/2005 und 2005/2006 störten die Bauarbeiten empfindlich. Zeitweise mussten
die Arbeiten komplett gestoppt werden, um die Sicherheit der beteiligten
Arbeiter nicht zu gefährden. Ein tragischer Unfall in der Hochhalle bei der
Montage des zentralen Fachwerkträgers (Bild)
im Februar 2006 führte dazu, dass die Bauarbeiten dort für mehrere Wochen
eingestellt werden mussten.
Dank des Einsatzes der beteiligten Firmen und vor allem der
ausführenden Bauleute wurden die Verspätungen langsam wieder aufgeholt. Der
milde Winter und das baufreundliche Frühjahr 2007 unterstützten diese
Bemühungen, so dass besonders in den letzten Monaten die Arbeiten auf der Neuen
Messe zügig voranschritten.
Am 12.6.2007 öffnet die Neue Messe Stuttgart im Rahmen der
Teileröffnung zum ersten Mal ihre Hallen. Zuerst für die
MiNaT, einen Tag später folgt dann die
Blechexpo (Internationale Fachmesse für Blechbearbeitung), die bis zum 16.
Juni 2007 geöffnet hat.
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<img border="1" src="http://www.baulinks.de/webplugin/2007/i/0859-stuttgart6.jpg" vspace="2" style="border-style:solid; border-color:#000000; " width="400" height="222"> <span style="font-size: 10px">Hochhalle, Süddeutschlands größte Messehalle (Bild vergrößern)</span> |
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Doch trotz erster Veranstaltungen sind die Arbeiten noch nicht
abgeschlossen. Nach Abbau der beiden Messen werden die Bauarbeiten Ende Juni
2007 mit Hochdruck wieder aufgenommen, bis zum regelmäßigen Messebetrieb im
September 2007. Die Hochhalle, Süddeutschlands größte Messehalle, wird fertig
gestellt, die Arbeiten im Internationalen Congresscenter (ICS) werden
abgeschlossen. Das Messeparkhaus über der A8 (Bild)
wird seiner Bestimmung übergeben und die letzten Gartenbauarbeiten im Messepark,
wie zum Beispiel die letzten Baumpflanzungen, werden ebenfalls beendet sein.
Dann im Herbst 2007 hat sich Deutschlands größte Baustelle endgültig zu "Europas
schönstem Messegelände" gewandelt und "Baden-Württemberg und Stuttgart bekommen
mit dem neuen Messegelände einen attraktiven Ausstellungsplatz, der Aussteller
und Besucher gleichermaßen begeistern wird", betont Geschäftsführer Ulrich
Bauer.
Wer als Besucher, wie bisher 67.000 Baustellenfans aus aller
Welt, noch die Baustelle Neue Messe Stuttgart besuchen will, muss sich
allerdings sputen. Bis Ende August 2007 haben Gruppen und Einzelpersonen noch
die Möglichkeit, einen Blick hinter die Kulissen von Deutschlands größter
Baustelle zu werfen, dann schließt das MesseInfozentrum (MIZ) seine Pforten.
weiter:
<div align='right'>Siehe auch: <!-- FreeFind Begin No Index -->siehe zudem:
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